Gary Fisher Marlin

GARY FISHER MARLIN 2010 , 1x11 Deore set
Custom build 11,3 kg
Cena 650 Eur.
Tel.0910 171 700
recraft.sro@gmail.com
Gary Fisher Marlin (modelový rok 2010) je v cyklistickom svete považovaný za ikonický stroj. Rok 2010 bol totiž prelomový – bol to posledný rok, kedy Gary Fisher fungoval ako samostatná značka predtým, než ju Trek plne pohltil a premenil na „Gary Fisher Collection“.
Revolučná G2 Geometria (Genesis 2.0)
Gary Fisher bol vizionár, ktorý pochopil, že tradičné horské bicykle majú problém s ovládateľnosťou pri nízkych rýchlostiach.
G2 zmenila predsadenie (offset) prednej vidlice. Výsledkom bolo, že bicykel bol v nízkych rýchlostiach obratný ako "žiletka", ale pri rýchlom zjazde zostal stabilný ako tank.
Vo svojej dobe to bola najlepšie ovládateľná geometria v kategórii XC hardtailov strednej triedy.
Rám Gold Series Aluminum
Marlin 2010 používal rám z hliníkovej zliatiny 6061 T6 (Gold Series), ktorý bol na svoju cenu nesmierne vyspelý.
Rám prešiel procesom hydroformingu a buttingu (zoslabovania stien), čo znamenalo, že materiál bol len tam, kde bol skutočne potrebný pre pevnosť.
Bol to jeden z najľahších a najodolnejších rámov vo svojej cenovej hladine. Mnohí majitelia na týchto rámoch jazdia dodnes, čo svedčí o ich „nesmrteľnosti“.
Majstrovský „All-Rounder“
Marlin nebol špecialista len na jednu vec; bol to bicykel, ktorý definoval kategóriu „všetko v jednom“.
Dokázal byť efektívnym strojom na stúpanie do kopcov, ale vďaka Garyho geometriám sa nebál ani technických koreňových pasáží.
Zberateľská hodnota a „Kult Garyho“
Pre fanúšikov MTB má ročník 2010 špeciálnu príchuť nostalgie.
Je to posledný mohykán. Jazdiť na Marlinovi z roku 2010 znamená vlastniť kus histórie od otca horskej cyklistiky. Logá Gary Fisher na ráme z tohto roku majú pre komunitu oveľa väčšiu váhu než neskoršie nápisy „Trek“.
Je to jeden z najcharizmatickejších bicyklov, aké si v tej dobe mohol bežný smrteľník kúpiť.
Čisté línie a nadčasové farebné kombinácie, ktoré ani po rokoch nevyzerajú zastaralo.
Gary Fisher Marlin 2010 bol unikátny tým, že priniesol technológie z high-end pretekárskych modelov (ako G2 geometria) širokej verejnosti. Ak ho dnes niekde uvidíte v dobrom stave, je to stále stroj s dušou, ktorý v teréne hravo schová do vrecka mnohé moderné, ale „bezpohlavné“ bicykle.