Najľahší Tarmac sl8 6,45kg
- [15.10. 2024]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Vďaka tomu že rám vyrobila najlepšia japonská technológia Toray v najvyšších karbónových vláknach na trhu T1100 bicykel váži 6,45kg pri duraace vo veľkosti L, originál specialized sworks 6,66 pri red 2024 , pri dure s-works 6,62 (56)
bicykel je možný zložiť na 6,25kg pri 56tke treba použiť keramiku
Pri nižších rafikoch pod 6kg pri L je realita
Technológiu Toray používa Pinarello Scott s works , colnago, či letecké alebo automobilove spoločnosti
Cena 3000€ plati pri ultegre 8020
Je možnosť aj 2025 red Bull edícia napr. Na sram force etap axs cena za komplet 3500€ na kolesách roval,princeton dt swiss alebo enve ( Ali rám redbull ponúka za 1500€, komplikovanejšie farby až ku 2000€ DH za 2000€ všetky varianty)
teraz komplet bike v triede T1100 na Sram force etap axs za 3500€ rám je braný priamo z firmy)
je aj možnosť Pinarello dogma F
ceny sú do -30% ako ide bicykel priamo s výroby (pozri obr.)
Príklad ultegra di2 4650$( + poštovné bez cla na Slovensko je 400$) teraz 3500 na Force axs ( cena je cca rovnaká aj pri ultegre di2)
( Rám je vyrobený mimo distribúcie specialized s-works)
Vo fotkách je test na čínske riadidlá vydržali intenzívnemu tlaku záťaže 306 kg ,
Môj test cestný ráfik vydrží tlaku autobusu
ceny sa lišia podla triedy karbonových vlákien tak isto ako aj pri originale od T700-T1100 je to pomer tuhosti a ľahkosti ak činsky dodávatel tvrdi že ram vo velkosti 49 važi 840 gramov ide o tredu T800
čína prešla na technologiu Toray v roku 2021 , v sučastnosti rozdiel v karbonových vláknach oproti originálu nieje dokazáný
Na fotke je ukázaná tlakovačka/vakuovačka do tejto tlakovej komory sa vloží navoskovana reťaz(konkrétne Volframovy nanoprasok) pomocou tlaku reťaz vsaje vosk, reťaz vydrží 3 x dlhšie a má lepší chod, s týmto sa vie človek zabaviť aj 2 hodiny, celému komplet bicyklu sa venujem cca 14 hodín
ak by sa chcel človek podeliť o všetky informacie od procesu výroby po stavbu či pletenie kolies musel by napísať knihu ktorá by obsahovala 800 srán
Kto chce bicykel kde je bezkonkurenčný pomer ceny a výkonu nech sa ozve
Len seriózny záujem preferujem tel kontakt
bicykel je možný zložiť na 6,25kg pri 56tke treba použiť keramiku
Pri nižších rafikoch pod 6kg pri L je realita
Technológiu Toray používa Pinarello Scott s works , colnago, či letecké alebo automobilove spoločnosti
Cena 3000€ plati pri ultegre 8020
Je možnosť aj 2025 red Bull edícia napr. Na sram force etap axs cena za komplet 3500€ na kolesách roval,princeton dt swiss alebo enve ( Ali rám redbull ponúka za 1500€, komplikovanejšie farby až ku 2000€ DH za 2000€ všetky varianty)
teraz komplet bike v triede T1100 na Sram force etap axs za 3500€ rám je braný priamo z firmy)
je aj možnosť Pinarello dogma F
ceny sú do -30% ako ide bicykel priamo s výroby (pozri obr.)
Príklad ultegra di2 4650$( + poštovné bez cla na Slovensko je 400$) teraz 3500 na Force axs ( cena je cca rovnaká aj pri ultegre di2)
( Rám je vyrobený mimo distribúcie specialized s-works)
Vo fotkách je test na čínske riadidlá vydržali intenzívnemu tlaku záťaže 306 kg ,
Môj test cestný ráfik vydrží tlaku autobusu
ceny sa lišia podla triedy karbonových vlákien tak isto ako aj pri originale od T700-T1100 je to pomer tuhosti a ľahkosti ak činsky dodávatel tvrdi že ram vo velkosti 49 važi 840 gramov ide o tredu T800
čína prešla na technologiu Toray v roku 2021 , v sučastnosti rozdiel v karbonových vláknach oproti originálu nieje dokazáný
Na fotke je ukázaná tlakovačka/vakuovačka do tejto tlakovej komory sa vloží navoskovana reťaz(konkrétne Volframovy nanoprasok) pomocou tlaku reťaz vsaje vosk, reťaz vydrží 3 x dlhšie a má lepší chod, s týmto sa vie človek zabaviť aj 2 hodiny, celému komplet bicyklu sa venujem cca 14 hodín
ak by sa chcel človek podeliť o všetky informacie od procesu výroby po stavbu či pletenie kolies musel by napísať knihu ktorá by obsahovala 800 srán
Kto chce bicykel kde je bezkonkurenčný pomer ceny a výkonu nech sa ozve
Len seriózny záujem preferujem tel kontakt
|
|
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *